Come ridurre gli incidenti

Gli incidenti possono capitare a chiunque ma nel settore dei trasporti e delle consegne essi rappresentano un costo e un pericolo molto rilevante. Per questo è importante che i gestori di flotte ne tengano conto nella propria attività lavorativa quotidiana. La sicurezza stradale riveste un’importanza centrale perché è fondamentale garantire la sicurezza non solo del carico trasportato ma anche dei conducenti e degli altri utenti della strada.

I gestori di flotte possono contribuire a ridurre il numero di incidenti dei propri veicoli in diversi modi, tra i quali l’attenta pianificazione e la formazione, ma anche apportando delle modifiche volte a migliorare la sicurezza di veicoli e rimorchi durante il viaggio. I sistemi avanzati di assistenza al conducente (ADAS) sono essenziali per semplificare numerosi aspetti di una guida responsabile e per ridurre il rischio di errori umani.

Per migliorare ulteriormente la sicurezza del veicolo e ridurre la possibilità che si verifichino incidenti è possibile dotare i veicoli di numerose altre tecnologie connesse. SafeStart, che frena automaticamente il rimorchio quando rileva un cassone ribaltabile sollevato o una cupola di riempimento aperta, e TailGUARD™, che rileva i punti ciechi posteriori per attivare automaticamente la frenata in caso di impatto imminente, sono strumenti fondamentali per limitare il verificarsi di costose collisioni.

Riducendo il numero di incidenti si va incontro alle esigenze del personale, degli stakeholder e dei clienti, salvaguardando allo stesso tempo la reputazione del marchio e riducendo le perdite dovute a riparazioni, manutenzione e minori incassi.

I fattori esterni possono incidere in misura notevole sugli incidenti stradali ma, senza dubbio, anche gli errori dei conducenti hanno un ruolo altrettanto rilevante. Secondo le ricerche svolte da Volvo, su un totale annuo di circa 26.000 vittime della strada in tutta Europa, circa il 15% è dovuto al coinvolgimento di veicoli pesanti. Nel 2014 si sono registrati 3.863 decessi per incidenti in cui erano coinvolti veicoli pesanti, in 499 casi l’incidente ha provocato la morte del conducente di un veicolo pesante.^[1]

Se, da un lato, non è possibile controllare il comportamento degli altri conducenti, è invece possibile impegnarsi affinché i conducenti guidino nelle migliori condizioni possibili. I moderni dispositivi telematici forniscono un’enorme quantità di dati sulle prestazioni dei conducenti, che possono essere usati per valutazioni in termini economici ed ecologici, ma anche in termini di sicurezza.

Sarà così possibile verificare con quale frequenza vengono superati i limiti di velocità o se il sistema frenante è molto sollecitato. TX-ECO monitora e valuta il comportamento di guida per identificare i conducenti che potrebbero trarre vantaggi dalla formazione in materia di sicurezza per conducenti di veicoli industriali al fine di migliorare il livello di sicurezza della flotta. WABCO Academy può offrire numerosi programmi di formazione per i conducenti volti a ridurre le lesioni, gli incidenti e i tempi di fermo dei veicoli.

L’affaticamento alla guida incide anche sulla sicurezza dei veicoli commerciali. Secondo uno studio condotto, circa il 40% degli incidenti dovuti all’affaticamento  ha coinvolto i conducenti di veicoli commerciali, una questione molto rilevante se si considerano le dimensioni dei veicoli e l’entità dei danni che essi potrebbero provocare.

È possibile fare in modo che i conducenti, sia sulle medie che sulle lunghe distanze, si prendano delle pause e non guidino per tempi superiori a quelli consentiti dalla legge, utilizzando i dati del tachigrafo. Questo strumento permette di verificare che essi facciano un numero sufficiente di pause e non corrano dei rischi per sé, per gli altri utenti della strada e per il carico trasportato. I moderni dispositivi telematici e i software connessi possono fornire una panoramica di tutti i dati, semplificando la trasmissione delle informazioni alle autorità competenti.  Inoltre, i dispositivi telematici dotati di display come TX-SKY o collegati con App mobili come TX-FLEX, possono fornire una panoramica in tempo reale delle informazioni su tempi di guida e di riposo dei conducenti, aiutando ad evitare le violazioni alle norme di legge.

La manutenzione rappresenta una doppia fonte di preoccupazione. Da un lato, gli incidenti stradali rappresentano un pericolo per tutti i soggetti coinvolti, d’altra parte, tuttavia, i tempi di fermo dovuti alle riparazioni comportano rischi e problemi di consegna e assistenza al cliente.

Fortunatamente, abbiamo a disposizione numerosi strumenti di diagnostica in grado di contribuire a ridurre al minimo queste eventualità. In questo modo sarà possibile affrontarle prima che sia troppo tardi, permettendo di programmare la manutenzione preventiva e di ordinare in anticipo i ricambi. Un esempio è rappresentato dal monitoraggio della pressione degli pneumatici di tutta la flotta, che aiuta ad evitarne lo scoppio, ma anche incidenti e tempi di fermo. Tali strumenti comunicano ai conducenti (e ai gestori di flotte) se sta per verificarsi un guasto, offrendo la possibilità di attivarsi tempestivamente per la risoluzione.

La diagnostica da remoto è possibile anche attraverso TX-DIAGNOSTIX. Esso rileva i codici di guasto e descrive le cause e le possibili soluzioni, fornendo suggerimenti per la riparazione rapida prima che l’esigenza di manutenzione si evolva in una necessità di riparazione. TX-TRAILERPULSE aiuta inoltre i gestori di flotte a verificare da remoto lo stato di salute dei rimorchi sotto il profilo tecnico e a programmare in anticipo la manutenzione, riducendo i tempi di fermo.

Un aspetto che interessa molti conducenti e gestori di flotte è l’assistenza in tempo reale. Essa può essere estremamente utile se si utilizzano dispositivi telematici dotati di schermo, per esempio TX-SKY e l’App telematica mobile TX-FLEX, per comunicare rapidamente problemi e informazioni.

Questo è uno dei vantaggi offerti dalla digitalizzazione. Dal tuo ufficio puoi stabilire i percorsi migliori per i conducenti. In questo modo puoi prendere decisioni rapide per adeguare i percorsi alle circostanze anziché affidarti al conducente, che non dispone di tutte le necessarie informazioni.

La tua relazione con il conducente non dovrebbe limitarsi alla trasmissione di istruzioni su cosa fare e sul percorso da scegliere. È importante che la comunicazione consista in uno scambio. Spesso i conducenti possono fornire utili consigli, fornire feedback su percorsi e sicurezza e suggerire dei miglioramenti.

Non trascurare la comunicazione con il conducente, lascia sempre aperto questo canale e tieni conto del suo feedback. Il passaggio del feedback può avvenire al rientro ma è anche possibile sfruttare degli strumenti e dispositivi nuovi per mantenerti in contatto durante il viaggio. Puoi utilizzare un software per raccogliere il feedback dei conducenti, fornire alle altre parti coinvolte, come stakeholder e Direzione, una panoramica e utilizzarlo per la pianificazione e l’elaborazione delle strategie.

Se si verifica un problema a destinazione e il conducente ha bisogno di contattare il gestore della flotta per risolverlo o di comunicare un guasto al veicolo, spesso egli si trova al di fuori della cabina di guida. In tali casi la soluzione è TX-FLEX, compatibile con Android, in grado di semplificare le attività anche a distanza dal veicolo, offrendo funzioni quali la scansione dei codici a barre, la gestione dei pallet, la segnalazione di problemi e molto altro. Questo sistema permette di evidenziare i problemi man mano che si verificano e fare in modo che siano adottate le misure corrette per evitare problematiche legate alla sicurezza o incidenti.

Per garantire la sicurezza su strada dei veicoli della flotta è necessario tenere conto di diversi aspetti: il veicolo e le soluzioni telematiche, la comunicazione, la formazione del conducente, l’assistenza e l’adozione di strumenti in grado di fornire una visione d’insieme.