Cómo reducir los accidentes

Los accidentes pueden suceder en todos los ámbitos, pero en el sector del transporte, las entregas y el transporte por carretera, pueden suponer un peligro y un coste enormes, haciendo que sean un factor vital del que los gestores de flotas deben ser conscientes todas las jornadas laborales. La seguridad vial se encuentra en el centro de esta función porque es importante garantizar la seguridad no solo de las mercancías transportadas, sino también la de los conductores y la de los demás usuarios de la vía pública.

Los gestores de flotas pueden contribuir a reducir de varias formas el número de accidentes en los que se vean implicados sus vehículos. Aquí se incluyen una formación y una planificación esmeradas, así como la realización de modificaciones para aumentar la seguridad de camiones y remolque mientras estén circulando. Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS, por sus siglas en inglés) resultan esenciales para facilitar varios aspectos de una conducción de camiones responsable y reducen las probabilidades de que se produzca un error humano.

Pueden instalarse un gran número de otras tecnologías conectadas para aumentar aún más la seguridad de los vehículos y reducir la probabilidad de que se produzcan accidentes.  SafeStart, que frena de forma automática el remolque cuando se detecta una cúpula de llenado abierta o un volquete izado, y TailGUARD™, que utiliza sensores de detección de ángulos muertos traseros para frenar de forma automática ante la inminencia del impacto, son vitales en la disminución de las probabilidades de que se produzcan colisiones costosas.

Reducir los accidentes satisfará tanto a empleados como a accionistas y clientes, a la vez que se protegerá la reputación de su marca y disminuirán las pérdidas causadas por las reparaciones, el mantenimiento y los negocios perdidos.

Los factores externos pueden tener un papel muy importante en los accidentes en la carretera, pero no cabe duda de que los errores de los conductores tienen un papel igual de importante. Un estudio realizado por Volvo muestra que de los aproximadamente 26 000 accidentes de tráfico mortales que se producen en la UE cada año, alrededor del 15 % están relacionados con camiones. En 2014 se produjeron 3863 muertes en las que estuvieron implicados camiones, y en 499 de esos casos la persona fallecida fue el conductor del camión.

Aunque no puede legislar sobre lo que hacen los conductores de otros vehículos, puede hacer todo lo posible por asegurar que sus conductores sean los mejores dentro de sus capacidades. Los dispositivos telemáticos modernos le proporcionan una ingente cantidad de datos sobre el rendimiento del conductor, datos que pueden usarse para evaluar su conducción desde el punto de vista económico y ecológico, así como desde el punto de vista de la seguridad.

Podrá ver la frecuencia con la que superan los límites de velocidad o si usan los frenos en exceso. TX-ECO dibuja y evalúa el comportamiento al volante para ayudarle a identificar a los empleados a quienes podría beneficiar la formación sobre seguridad para conductores de camiones, para mejorar así la seguridad global de su flota. WABCO Academy puede ayudarle gracias a diversos programas de  formación para conductores basados en la reducción de lesiones, accidentes y el tiempo de inactividad de los vehículos.

La fatiga del conductor también puede afectar a la seguridad de los vehículos industriales. Un estudio descubrió que en alrededor del 40 % de las colisiones relacionadas con la fatiga  estaban implicados conductores de vehículos industriales, un problema que se agrava si se tiene en cuenta el tamaño de los camiones involucrados y el daño que pueden causar.

Con el uso de datos tacográficos, puede garantizar que sus conductores, tanto en las distancias medias como en las largas, descansen lo suficiente y no conduzcan durante más tiempo de lo que permite la ley. Con esta solución, puede comprobar que hacen los descansos suficientes y que no se ponen en peligro ni ponen en peligro a otros ni a las mercancías que transportan. Los dispositivos telemáticos modernos y el software conectado pueden ofrecerle una visión general de todos los datos, lo que también facilita el suministro de dicha información a las autoridades pertinentes.  Además, los dispositivos telemáticos con pantallas, como TX-SKY, o emparejados con aplicaciones móviles, como TX-FLEX, pueden ofrecer una visión general y en tiempo real de la información sobre los tiempos de conducción y descanso a los conductores, lo que les ayuda a no infringir las normativas sobre los tacógrafos.

El mantenimiento puede ser un quebradero de cabeza doble. Por un lado, los accidentes en la carretera pueden ser peligrosos para todos los implicados, mientras que sacar a los vehículos de la carretera para llevar a cabo las reparaciones puede ser costoso y traducirse en problemas con las entregas y la atención al cliente.

Afortunadamente, existe un sinfín de herramientas de diagnóstico que pueden ayudarle a minimizar esos problemas. De esta forma, podrá gestionar los problemas antes de que lleguen a su punto crítico para que pueda programar el mantenimiento preventivo y encargar las piezas de recambio con antelación, p. ej., controlando la presión de los neumáticos de toda la flota para evitar los pinchazos, los accidentes y el tiempo de inactividad. Asimismo, informarán a los conductores (y a Vd.) si se está produciendo un problema, brindándoles la oportunidad de tomar medidas al respecto.

También puede realizarse un diagnóstico remoto del camión con TX-DIAGNOSTIX. Esta solución de software lee los códigos de fallos, describe sus causas e indica cómo resolverlos, ofreciendo soluciones rápidas antes de que los problemas de mantenimiento se agraven. TX-TRAILERPULSE también ayuda a los gestores de flotas a comprobar de forma remota el estado técnico de los remolques y a programar el mantenimiento con antelación, reduciendo así el tiempo de inactividad.

Un asunto que afecta a un gran número de conductores y gestores de flotas es ofrecer asistencia en tiempo real. Puede resultar extremadamente útil, ya que puede utilizar los dispositivos telemáticos con pantalla, como TX-SKY y la aplicación telemática móvil TX-FLEX, para transmitir cualquier problema o información con rapidez.

Esta es una de las ventajas de la digitalización. Desde su base, puede asignar la mejor ruta para los viajes de los conductores. De esta forma puede tomar decisiones sobre la marcha en lugar de depender de los conductores para que se adapten a las circunstancias sin contar con toda la información que necesitan.

La relación con los conductores no debería reducirse a decirles lo que tienen que hacer y adonde tienen que ir. Es importante que la comunicación con ellos sea bidireccional. Con frecuencia son las mejores personas para hacer sugerencias, pueden valorar las rutas y la seguridad y hacer hincapié en posibles mejoras.

No ignore las comunicaciones de los conductores, mantenga las líneas abiertas e incorpore sus valoraciones. Pueden ser valoraciones cuando vuelven a la base, pero también puede usar nuevos dispositivos y herramientas para estar en contacto mientras están en la carretera. Puede utilizar software para recopilar comentarios de los conductores, proporcionar una visión de los mismos a otras partes implicadas, como el accionariado y la dirección, y usarlos para diseñar planes y estrategias.

Si a un conductor le surge un problema cuando llega a un cliente y necesita ponerse en contacto con su gestor de flota para resolverlo o para comunicar una avería del vehículo, estas situaciones suelen darse fuera de la cabina. En tales casos TX-FLEX ofrece una solución, ya que funciona en un dispositivo Android y ofrece funciones lejos del camión, como el escaneo de códigos de barras, la manipulación de palés o la notificación de problemas, entre muchas otras. Puede destacar los problemas a medida que surjan y asegurarse de que se toman las medidas adecuadas para evitar accidentes o problemas de seguridad.

Garantizar la seguridad vial en toda su flota es una combinación de sistemas telemáticos para camiones y remolques, comunicación, formación de los conductores, asistencia e implementación de las herramientas para ayudarle a tener una visión más amplia.