W większości nowoczesnych pojazdów sprężarka jest montowana bezpośrednio na silniku spalinowym, dzieląc z nim układ przeniesienia napędu oraz układ doprowadzenia oleju i płynu chłodzącego. Dlatego wszelkie odchylenia tolerancji konstrukcyjnej sprężarki mogą mieć istotny wpływ na silnik spalinowy. Przykładowo: uszkodzona przekładnia sprężarki może zablokować układ przeniesienia napędu silnika albo cząsteczki metalu mogą dostać się do obiegu oleju lub płynu chłodzącego, powodując znaczne szkody oraz prowadząc do kosztownych napraw pojazdu i przestojów. 

W przeciwieństwie do części wytwarzanych z najwyższej jakości materiałów i poddawanych ścisłej kontroli technologicznej przez firmę, która je zaprojektowała, części zamienne jakości innej niż OE często stanowią wynik inżynierii wstecznej i taniej produkcji masowej.Tanie części mogą znacznie odbiegać od oryginalnej specyfikacji, co oznacza, że nie będą tak dokładnie pasować do pojazdu, nie będą miały takiej samej trwałości i nie będą wyprodukowane z tak samo wytrzymałych materiałów.