Uudenaikaisimmissa ajoneuvoissa kompressori on asennettu suoraan polttomoottoriin. Se jakaa moottorin voimalinjan, öljyn ja jäähdytysnesteen syötön. Näin ollen mikä tahansa poikkeama kompressorin rakenteessa voi vaikuttaa merkittävästi polttomoottoriin. Esimerkiksi: vaurioitunut ratsas voi rikkoa jakopyörästön tai metallihiukkasia saattaa päästä öljy- tai jäähdytysnestepiiriin aiheuttaen merkittävää vahinkoa, joka johtaa ajoneuvon kalliisiin korjauksiin ja seisokkeihin. 

Ei-alkuperäisvalmistajan jälkimarkkinoinnin osat ovat usein kopioituja ja valmistettu halvasti massatuotantona sen sijaan, että ne valmistettaisiin korkealaatuisimmista materiaaleista käyden läpi alkuperäisvalmistajan tarkan Iaadunvalvonnan. Nämä osat voivat poiketa merkittävästi alkuperäisiestä teknisistä vaatimuksista, mikä merkitsee, että ne eivät sovi täydellisesti autoon, niiden käyttöikä ei ole yhtä pitkä kuin alkuperäisosien tai että niitä ei ole valmistettu samasta, kestävästä materiaalista kuin alkuperäisosat.