{"id":8875,"date":"2021-06-29T17:28:44","date_gmt":"2021-06-29T15:28:44","guid":{"rendered":"https:\/\/wabco-solutioncentre.com\/?p=8875"},"modified":"2021-07-03T20:13:30","modified_gmt":"2021-07-03T18:13:30","slug":"zapobieganie-kradziezy-ladunku-i-pojazdow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wabco-solutioncentre.com\/pl\/zapobieganie-kradziezy-ladunku-i-pojazdow\/","title":{"rendered":"Zapobieganie kradzie\u017cy \u0142adunku i pojazd\u00f3w"},"content":{"rendered":"[vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” gradient_direction=”left_to_right” overlay_strength=”0.3″ width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” column_border_width=”none” column_border_style=”solid” bg_image_animation=”none”]

Kradzie\u017c towar\u00f3w, ci\u0119\u017car\u00f3wek i przyczep mo\u017ce spowodowa\u0107 ogromne straty. Warto zadba\u0107 o ochron\u0119 swoich pojazd\u00f3w i \u0142adunku przed kradzie\u017c\u0105, wykorzystuj\u0105c najnowsze systemy zabezpieczaj\u0105ce flot\u0119.<\/h2>\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n <\/div>[vc_column_text]\n

Utrata pojazd\u00f3w i \u0142adunku w wyniku kradzie\u017cy ma bardzo negatywny wp\u0142yw na flot\u0119 pod wieloma wzgl\u0119dami, w zwi\u0105zku z czym zabezpieczenie ich stanowi zasadniczy priorytet. Jest to nadal jedno z najwi\u0119kszych zagro\u017ce\u0144 dla ko\u0144cowego wyniku finansowego firmy, co oznacza, \u017ce utrzymanie ryzyka kradzie\u017cy na niskim poziomie to najwy\u017cszy priorytet podczas pracy w terenie.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Kradzie\u017c \u0142adunku i pojazd\u00f3w mo\u017ce mie\u0107 katastrofalny wp\u0142yw na flot\u0119. Chodzi nie tylko o to, \u017ce skradziony \u0142adunek trzeba zast\u0105pi\u0107 innym, ale r\u00f3wnie\u017c o frustracj\u0119 klient\u00f3w z powodu otrzymanej us\u0142ugi. Ponadto, nawet je\u015bli ci\u0119\u017car\u00f3wki i przyczepy nie zostan\u0105 skradzione, cz\u0119sto ulegaj\u0105 kosztownym w naprawie uszkodzeniom w wypadkach.<\/p>\n[\/vc_column_text]\n

<\/div><\/div>\n
<\/div><\/div>

Ka\u017cdy ze \u015brodk\u00f3w podj\u0119tych w celu zabezpieczenia \u0142adunku i pojazd\u00f3w przed kradzie\u017c\u0105 przyczynia si\u0119 do zwi\u0119kszenia wydajno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa floty oraz zapewnienia zadowolenia klient\u00f3w.<\/p>\n

<\/div><\/div>
<\/div><\/div>[vc_column_text]\n

Stowarzyszenie TAPA (Transported Asset Protection Association) gromadzi dane na temat kradzie\u017cy \u0142adunk\u00f3w, a tylko w roku 2016 odnotowa\u0142o blisko 78 milion\u00f3w \u20ac strat spowodowanych kradzie\u017cami flot w regionie EMEA. Niebezpiecze\u0144stwo dla kierowc\u00f3w stanowi r\u00f3wnie\u017c powa\u017cny problem, a dane pokazuj\u0105, \u017ce 87 z zarejestrowanych przest\u0119pstw wi\u0105za\u0142o si\u0119 z przemoc\u0105.[1]<\/sup><\/a><\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Zapewnienie bezpiecze\u0144stwa ci\u0119\u017car\u00f3wek, przyczep, \u0142adunku i kierowc\u00f3w jest stale rosn\u0105cym wyzwaniem, a odpowiedzi\u0105 na nie s\u0105 rozwi\u0105zania, kt\u00f3re pozwol\u0105 by\u0107 o krok przed z\u0142odziejami. Wykorzystanie nowoczesnej technologii i digitalizacji pozwoli obni\u017cy\u0107 ryzyko kradzie\u017cy, a przy tym usprawni procedury w firmie.<\/p>\n[\/vc_column_text]

Poprawa bezpiecze\u0144stwa pojazd\u00f3w<\/h2>[vc_column_text]\n

Poprawa bezpiecze\u0144stwa oznacza, \u017ce pojazdy zostan\u0105 wyposa\u017cone w najnowsze systemy antykradzie\u017cowe, ale nie jest to jedyna opcja. Niekt\u00f3re rozwi\u0105zania w zakresie bezpiecze\u0144stwa skupiaj\u0105 si\u0119 na doskonaleniu procedur i zachowa\u0144, np. szkolenie dla kierowc\u00f3w prezentuj\u0105ce, jak unikn\u0105\u0107 kradzie\u017cy i obni\u017cy\u0107 ryzyko nara\u017cenia pojazdu na atak z\u0142odziei.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Tak proste rozwi\u0105zanie jak uniformy pracownicze oraz identyfikatory jest \u0142atwym sposobem na zapewnienie, aby do kabin wsiadali tylko uprawnieni kierowcy. To samo dotyczy stosowania w pojazdach blokad przy pomocy numer\u00f3w PIN, dzi\u0119ki kt\u00f3rym tylko personel znaj\u0105cy kod mo\u017ce przemieszcza\u0107 znajduj\u0105ce si\u0119 w \u015brodku przedmioty.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Szkolenie kierowc\u00f3w dotycz\u0105ce lokalizacji bezpiecznych parking\u00f3w i miejsc postoju, kt\u00f3rych nale\u017cy unika\u0107, mo\u017ce by\u0107 bardzo pomocne. Kierowcy mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c korzysta\u0107 z przygotowanego przez TAPA internetowego narz\u0119dzia do bezpiecznego parkowania, kt\u00f3re wy\u015bwietla bezpieczne strefy na danej trasie. Narz\u0119dzie to zosta\u0142o opracowane po przeprowadzeniu bada\u0144, kt\u00f3re wykaza\u0142y, \u017ce w roku 2015 mia\u0142o miejsce 866 kradzie\u017cy \u0142adunk\u00f3w (lub usi\u0142owania kradzie\u017cy) na niezabezpieczonych parkingach znajduj\u0105cych si\u0119 na terenie EMEA.[2]<\/sup><\/a><\/p>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=”8848″ animation=”Fade In” hover_animation=”none” alignment=” border_radius=”none” box_shadow=”none” image_loading=”default” max_width=”100%” max_width_mobile=”default”][vc_column_text]\n

Poza tym, o pojazdy trzeba zadba\u0107 r\u00f3wnie\u017c wtedy, gdy nikogo w nich nie ma. Gdy kierowca parkuje na trasie, jad\u0105c do miejsca dostawy, musi korzysta\u0107 z bezpiecznych miejsc parkingowych monitorowanych przez ludzi lub kamery, odpowiednio ogrodzonych i o\u015bwietlonych w celu odstraszenia z\u0142odziei.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Technologia blokad ma za zadanie wyprzedzi\u0107 ludzi, kt\u00f3rzy namierzyli \u0142adunek jako cel kradzie\u017cy, wi\u0119c warto zapozna\u0107 si\u0119 z najnowszymi osi\u0105gni\u0119ciami techniki i sposobami ich zastosowania w swojej flocie. Dost\u0119pne s\u0105 urz\u0105dzenia telematyczne, kt\u00f3re aktualizuj\u0105 dane w centrali firmy, przekazuj\u0105c informacje o dok\u0142adnej lokalizacji ci\u0119\u017car\u00f3wek i przyczep oraz o ich stanie, dzi\u0119ki czemu mo\u017cna natychmiast sprawdzi\u0107, czy pojawi\u0142 si\u0119 jaki\u015b problem oraz \u015bledzi\u0107 skradzione pojazdy.<\/p>\n[\/vc_column_text]

Lepsze zabezpieczenie przyczep<\/h2>[vc_column_text]\n

Cho\u0107 samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy ma du\u017c\u0105 warto\u015b\u0107, a bezpiecze\u0144stwo kierowcy jest spraw\u0105 nadrz\u0119dn\u0105, nie nale\u017cy te\u017c zapomnie\u0107 o zabezpieczeniu przyczepy, w kt\u00f3rej znajduje si\u0119 przecie\u017c cenny \u0142adunek. W ko\u0144cu, je\u017celi towary nie zostan\u0105 bezpiecznie dostarczone do klient\u00f3w, z pewno\u015bci\u0105 zaszkodzi to reputacji firmy.<\/p>\n[\/vc_column_text]\n

<\/div><\/div>\n
<\/div><\/div>

Zapewnienie bezpiecze\u0144stwa ci\u0119\u017car\u00f3wek, przyczep, \u0142adunku i kierowc\u00f3w jest stale rosn\u0105cym wyzwaniem, a odpowiedzi\u0105 na nie s\u0105 rozwi\u0105zania, kt\u00f3re pozwol\u0105 by\u0107 o krok przed z\u0142odziejami. <\/p>\n

<\/div><\/div>
<\/div><\/div>[vc_column_text]\n

Technologie stosowane w przyczepach znacznie si\u0119 rozwin\u0119\u0142y i podejmuj\u0105c odpowiednie \u015brodki ostro\u017cno\u015bci mo\u017cna w spos\u00f3b istotny obni\u017cy\u0107 ryzyko kradzie\u017cy, uszkodzenia lub w\u0142amania. Utrata przyczepy poci\u0105ga za sob\u0105 wiele dodatkowej pracy, takiej jak wys\u0142anie sprz\u0119tu zast\u0119pczego, poinformowanie klient\u00f3w o zdarzeniu, uwzgl\u0119dnienie przestoj\u00f3w i kosztownych napraw, zaanga\u017cowanie firm ubezpieczeniowych i dodatkowa biurokracja.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Podj\u0119cie paru prostych \u015brodk\u00f3w umo\u017cliwi lepsze zabezpieczenie przyczepy, pocz\u0105wszy od blokad uruchamianych kodem PIN, a\u017c po aktualizacje stanu w czasie rzeczywistym przy pomocy urz\u0105dze\u0144 telematycznych, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c wykorzystywane do namierzenia zagubionych lub skradzionych przyczep. Warte rozwa\u017cenia s\u0105 takie produkty, jak\u00a0Trailer Immobilizer<\/a><\/b>\u00a0(immobilizery do przyczepy), kt\u00f3re b\u0119d\u0105 blokowa\u0107 hamulce do momentu wprowadzenia kodu PIN i uruchamia\u0107 alarmy w przypadku wyst\u0105pienia zak\u0142\u00f3ce\u0144<\/p>\n[\/vc_column_text]

Zabezpieczenie \u0142adunku<\/h2>[vc_column_text]\n

Nie wszystkie zagro\u017cenia, na jakie jest nara\u017cony \u0142adunek, pochodz\u0105 z zewn\u0105trz. W rzadkich przypadkach, niew\u0142a\u015bciwe zachowanie pracownik\u00f3w mo\u017ce mie\u0107 r\u00f3wnie\u017c realny wp\u0142yw na dzia\u0142alno\u015b\u0107 firmy. Zdarzaj\u0105 si\u0119 fa\u0142szywe uprowadzenia i wynoszenie przedmiot\u00f3w z przyczep, co powoduje w efekcie znaczne straty. Mniej wi\u0119cej 60,7% przypadk\u00f3w w roku 2016 dotyczy\u0142o kradzie\u017cy przedmiot\u00f3w z wn\u0119trza pojazdu, a nie ca\u0142ego pojazdu.[3]<\/sup><\/a><\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Weryfikacja personelu pomo\u017ce to ograniczy\u0107, a wprowadzenie kontroli i zamontowanie system\u00f3w zapobiegaj\u0105cych przewo\u017ceniu niezarejestrowanych lub podrobionych towar\u00f3w mo\u017ce tak\u017ce okaza\u0107 si\u0119 op\u0142acalne. Dzi\u0119ki technologii monitoringu, informacje o lokalizacji i stanie przyczepy b\u0119d\u0105 stale aktualizowane, a sygna\u0142y dotycz\u0105ce miejsca, w kt\u00f3rym znajduj\u0105 si\u0119 przedmioty oraz poziomu ich zabezpieczenia, b\u0119d\u0105 na bie\u017c\u0105co przekazywane. Je\u017celi kierowca wejdzie do przyczepy bez wyra\u017anej potrzeby, osoba zarz\u0105dzaj\u0105ca flot\u0105 zostanie o tym poinformowana i b\u0119dzie mog\u0142a skontaktowa\u0107 si\u0119 z nim w celu wyja\u015bnienia przyczyn tego zachowania.<\/p>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=”8856″ animation=”None” hover_animation=”none” alignment=” border_radius=”none” box_shadow=”none” image_loading=”default” max_width=”100%” max_width_mobile=”default”][vc_column_text]\n

Immobilizer do przyczep mo\u017ce by\u0107 w tej sytuacji pomocny, poniewa\u017c zapobiega przypadkowemu lub celowemu pod\u0142\u0105czeniu niew\u0142a\u015bciwej przyczepy przez kierowc\u0119. Ko\u0142a s\u0105 blokowane lub odblokowywane w ramach jednoetapowego procesu, co r\u00f3wnie\u017c u\u0142atwia firmom spe\u0142nienie wymog\u00f3w TAPA dotycz\u0105cych zabezpieczenia pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Dodatkowe zabezpieczenie \u0142adunku zapewnia gama system\u00f3w blokuj\u0105cych\u00a0\u00a0OptiLock<\/a><\/b>. Systemy te chroni\u0105 przyczep\u0119 i drzwi kontenera, przy pomocy zestawu opcji do wyboru, dost\u0119pnych jako wyposa\u017cenie sta\u0142e lub wymienne. Ponadto, podobne funkcje blokady sworznia zaczepowego mog\u0105 by\u0107 wykorzystane do identyfikacji przyczep, aby zapobiec pod\u0142\u0105czeniu niew\u0142a\u015bciwej przyczepy.<\/p>\n[\/vc_column_text]

Formaci\u00f3n de los conductores<\/h2>[vc_column_text]\n

Opr\u00f3cz gamy system\u00f3w zabezpieczenia pojazdu, szkolenie kierowc\u00f3w mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c przyczyni\u0107 si\u0119 do zmniejszenia ryzyka kradzie\u017cy \u0142adunku i pojazdu. Kierowcy powinni nauczy\u0107 si\u0119 rozpoznawa\u0107 sygna\u0142y ostrzegawcze, pozostawa\u0107 w kontakcie, podejmowa\u0107 \u015brodki bezpiecze\u0144stwa stosowane w ca\u0142ej flocie i parkowa\u0107 w bezpiecznych miejscach.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Wskazane jest stosowanie polityki zakazuj\u0105cej zatrzymywania pojazd\u00f3w w tzw. ‘czerwonej strefie’ obejmuj\u0105cej obszar pocz\u0105tkowych 200 mil od opuszczenia bazy, gdy z\u0142odzieje czasami jad\u0105 za ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105, aby sprawdzi\u0107, czy kierowca si\u0119 zatrzyma. Przestrzeganie tej zasady mo\u017cna zapewni\u0107 przy pomocy\u00a0sprz\u0119tu i oprogramowania do \u015bledzenia i monitorowania<\/a><\/b>, kt\u00f3re ponadto u\u0142atwi\u0105 planowanie przysz\u0142ych szkole\u0144 dla zespo\u0142u.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Ka\u017cdy ze \u015brodk\u00f3w podj\u0119tych w celu zabezpieczenia \u0142adunku i pojazd\u00f3w przed kradzie\u017c\u0105 przyczynia si\u0119 do zwi\u0119kszenia wydajno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa floty oraz zapewnienia zadowolenia klient\u00f3w.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]