{"id":13843,"date":"2021-06-29T17:26:45","date_gmt":"2021-06-29T15:26:45","guid":{"rendered":"https:\/\/wabco-solutioncentre.com\/?p=13843"},"modified":"2021-07-20T16:29:47","modified_gmt":"2021-07-20T14:29:47","slug":"comment-reduire-les-dommages-aux-vehicules-de-la-flotte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wabco-solutioncentre.com\/fr\/comment-reduire-les-dommages-aux-vehicules-de-la-flotte\/","title":{"rendered":"Comment r\u00e9duire les dommages aux v\u00e9hicules de la flotte"},"content":{"rendered":"[vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” column_element_spacing=”default” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” gradient_direction=”left_to_right” overlay_strength=”0.3″ width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” bg_image_animation=”none” border_type=”simple” column_border_width=”none” column_border_style=”solid”]

Les dommages caus\u00e9s \u00e0 vos v\u00e9hicules repr\u00e9sentent une d\u00e9pense \u00e9vitable. Trouvez les bonnes solutions et d\u00e9couvrez les meilleurs conseils pour prot\u00e9ger vos v\u00e9hicules avec WABCO.<\/h2>\n
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En mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, la principale pr\u00e9occupation est de s’assurer que les op\u00e9rations de la flotte sont con\u00e7ues pour prot\u00e9ger les chauffeurs, les pi\u00e9tons et les autres usagers de la route. Toutefois, pour qu’une flotte fonctionne sans interruption et \u00e0 sa capacit\u00e9 optimale, il est \u00e9galement vital que les camions et les remorques soient prot\u00e9g\u00e9s contre les dommages. Dans le cas contraire, ils pourraient \u00eatre retir\u00e9s de la circulation, n\u00e9cessiter des r\u00e9parations ou m\u00eame \u00eatre remplac\u00e9s, ce qui repr\u00e9sente un co\u00fbt non n\u00e9gligeable pour les entreprises.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Lorsqu’un v\u00e9hicule endommag\u00e9 est retir\u00e9 de la circulation, la capacit\u00e9 d’une flotte \u00e0 satisfaire tous les clients et \u00e0 mener \u00e0 bien les missions est r\u00e9duite, et les co\u00fbts de r\u00e9paration et de remplacement augmentent.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Les dommages aux v\u00e9hicules co\u00fbtent de l’argent. Il est donc pr\u00e9f\u00e9rable de mettre en place des strat\u00e9gies qui s’attaquent \u00e0 ce probl\u00e8me et r\u00e9duisent les risques d\u00e8s le d\u00e9but, plut\u00f4t que de devoir payer des factures \u00e9lev\u00e9es pour r\u00e9gler les probl\u00e8mes plus tard. Il a \u00e9t\u00e9 estim\u00e9 que la mise hors circulation d’un seul v\u00e9hicule peut co\u00fbter \u00e0 votre entreprise entre 400 et 700 \u20ac par jour , et qu’il est donc raisonnable d’adopter des mesures de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re appropri\u00e9es.[1]<\/sup><\/a><\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Toute entreprise de logistique ou de transport doit livrer et collecter les marchandises rapidement et en toute s\u00e9curit\u00e9. Dans le cas contraire, elle perdra des clients, sa r\u00e9putation sera ternie et, au final, elle perdra de l’argent. En tant que gestionnaire de flotte, vous disposez de moyens permettant de r\u00e9duire les risques de dommages aux v\u00e9hicules et d’\u00e9viter de tels probl\u00e8mes.<\/p>\n[\/vc_column_text]

R\u00e9duire le nombre d'accidents<\/h2>[vc_column_text]\n

De multiples facteurs entrent en jeu quand un v\u00e9hicule industriel est endommag\u00e9 sur la route, et tous ne sont pas sous votre contr\u00f4le. Les mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, les erreurs commises par les autres usagers de la route et les dangers in\u00e9vitables sont tous impossibles \u00e0 pr\u00e9voir. Toutefois, une formation adapt\u00e9e, des solutions efficaces et une pr\u00e9paration ad\u00e9quate des chauffeurs, des camions et des remorques peuvent contribuer \u00e0 mieux les pr\u00e9parer \u00e0 faire face \u00e0 de tels sc\u00e9narios.<\/p>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=”12537″ animation=”Fade In From Bottom” hover_animation=”none” alignment=”center” border_radius=”none” box_shadow=”none” image_loading=”default” max_width=”none” max_width_mobile=”default”][vc_column_text]\n

La formation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des chauffeurs est l’un des principaux moyens de r\u00e9duire les dommages caus\u00e9s aux v\u00e9hicules. Assurez-vous que votre \u00e9quipe tire le meilleur parti de son v\u00e9hicule, qu’elle respecte les limitations de vitesse et qu’elle est vigilante et consciente des dangers sur la route afin d’\u00e9viter autant que possible les accidents. Le programme de formation\u00a0Top Driver<\/a><\/b>\u00a0de la WABCO Academy comprend des modules sur les technologies de s\u00e9curit\u00e9, l’arrimage des charges, la technologie et la pratique de la conduite pour aider vos chauffeurs \u00e0 se mettre \u00e0 niveau.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Les informations du tachygraphe permettent \u00e9galement de s’assurer qu’ils prennent un repos suffisant et qu’ils ne conduisent pas lorsqu’ils sont fatigu\u00e9s\u00a0DigiTach Solutions<\/a><\/b>\u00a0int\u00e8gre les donn\u00e9es du tachygraphe dans votre FMS, les transmettant en temps r\u00e9el au back-office pour une meilleure visibilit\u00e9. La grande majorit\u00e9 des accidents sont dus \u00e0 des erreurs humaines. Choisissez alors d’utiliser TX-ECO, qui analyse les styles de conduite, pour aider vos chauffeurs \u00e0 apprendre comment minimiser ce risque.<\/p>\n[\/vc_column_text]\n

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R\u00e9duisez au minimum les risques de dommages aux v\u00e9hicules de votre flotte en adoptant des mesures judicieuses.<\/p>\n

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Vol et dommages<\/h2>[vc_column_text]\n

Le vol dans les flottes de cargaisons est un probl\u00e8me majeur qui peut poser plusieurs probl\u00e8mes aux gestionnaires de flotte. Citons le co\u00fbt de l’assurance et du remplacement des marchandises vol\u00e9es, l’impact sur la cha\u00eene d’approvisionnement et sur votre r\u00e9putation, ainsi que les frais de r\u00e9paration des dommages caus\u00e9s lors du vol, les lac\u00e9rations et arrachages peuvent par exemple laisser les flancs des remorques tr\u00e8s endommag\u00e9s. Les donn\u00e9es montrent que le vol de marchandises a co\u00fbt\u00e9 aux entreprises britanniques environ 14 millions de livres sterling pour la seule p\u00e9riode d’avril \u00e0 juin 2018.[2]<\/sup><\/a><\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Pour minimiser les dommages caus\u00e9s par le vol, il faut d’abord s\u00e9curiser efficacement les chargements, et il existe un large \u00e9ventail de mesures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 mettre en \u0153uvre pour y parvenir. Les syst\u00e8mes de verrouillage \u00e9lectronique et les cl\u00e9s virtuelles, tels que ceux inclus dans la solution de s\u00e9curit\u00e9\u00a0OptiLock\u2122<\/a><\/b>\u00a0vous permettent de contr\u00f4ler qui a acc\u00e8s \u00e0 la remorque depuis le bureau, et de neutraliser l’acc\u00e8s du chauffeur si n\u00e9cessaire.<\/p>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=”12519″ animation=”Fade In From Bottom” hover_animation=”none” alignment=”center” border_radius=”none” box_shadow=”none” image_loading=”default” max_width=”none” max_width_mobile=”default”]

Style de conduite<\/h2>[vc_column_text]\n

Les chauffeurs ne font pas que causer des dommages aux v\u00e9hicules par des chocs ou des accidents, ils peuvent aussi compromettre la sant\u00e9 \u00e0 long terme du camion et de la remorque par leur fa\u00e7on de conduire. Conduire ou acc\u00e9l\u00e9rer trop vite et freiner brusquement peut ajouter aux tensions et contraintes que subit d\u00e9j\u00e0 le camion, et causer des dommages qui entra\u00eenent des pannes et des r\u00e9parations co\u00fbteuses.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Pour y rem\u00e9dier, tirez le meilleur parti de la d\u00e9mat\u00e9rialisation, qui permet aux gestionnaires de flotte d’utiliser des dispositifs t\u00e9l\u00e9matiques int\u00e9gr\u00e9s tels que TX-SKY pour recueillir des informations sur les performances des chauffeurs. Vous pourrez ainsi identifier les chauffeurs qui ont besoin d’une formation compl\u00e9mentaire, les v\u00e9hicules qui peuvent avoir des probl\u00e8mes en raison d’une mauvaise conduite ainsi qu’\u00e9valuer l’efficacit\u00e9 des chauffeurs, ce qui vous permettra de r\u00e9aliser des \u00e9conomies. Avec ces connaissances, vous pouvez r\u00e9gler les probl\u00e8mes avant qu’ils ne deviennent co\u00fbteux et r\u00e9duire les mauvaises habitudes de conduite avant qu’elles ne causent des dommages \u00e0 long terme aux camions et aux remorques.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Certains dispositifs permettent \u00e9galement aux chauffeurs d’\u00e9viter les dommages. Il s’agit notamment des syst\u00e8mes d’alerte de franchissement involontaire de ligne tels que OnLaneALERT\u2122, qui aide \u00e0 pr\u00e9venir les sorties de route et les glissements lat\u00e9raux. D’autres permettent de se garer en toute s\u00e9curit\u00e9 et peuvent avertir les chauffeurs des risques de collision, sources de dommages importants, avant qu’ils ne se produisent, comme TailGUARD\u2122 qui d\u00e9tecte les objets dans l’angle mort d’une remorque et l’arr\u00eate automatiquement pour \u00e9viter une collision.<\/p>\n[\/vc_column_text]\n

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La formation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des chauffeurs est l'un des principaux moyens de r\u00e9duire les dommages caus\u00e9s aux v\u00e9hicules.<\/p>\n

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Entretien pr\u00e9ventif<\/h2>[vc_column_text]\n

Les dommages caus\u00e9s \u00e0 une partie d’un v\u00e9hicule peuvent entra\u00eener un \u00ab effet papillon \u00bb qui provoque une usure ou des dommages directs \u00e0 d’autres parties du v\u00e9hicule. Les \u00e9clatements dus \u00e0 une faible pression des pneus, qui peuvent entra\u00eener de graves dommages aux essieux, en sont un exemple notable. Gr\u00e2ce \u00e0\u00a0OptiTire\u2122<\/a><\/b>, qui s’appuie sur des capteurs pour surveiller la pression des pneus, vous pouvez \u00e9viter des probl\u00e8mes inattendus. Sinon, avant que vous ne vous en rendiez compte, un probl\u00e8me facilement \u00e9vitable a provoqu\u00e9 la mise hors circulation d’un v\u00e9hicule, a englouti votre budget r\u00e9parations et a potentiellement caus\u00e9 un accident.<\/p>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=”12528″ animation=”Fade In From Bottom” hover_animation=”none” alignment=”center” border_radius=”none” box_shadow=”none” image_loading=”default” max_width=”none” max_width_mobile=”default”][vc_column_text]\n

Pour vous y pr\u00e9parer, utilisez des outils de diagnostic \u00e0 distance, tels que\u00a0TX-DIAGNOSTIX<\/a><\/b>\u00a0 \u2013 qui peuvent signaler de nombreux probl\u00e8mes en lien avec le v\u00e9hicule avant m\u00eame que le chauffeur ne s’en rende compte. Il est toujours pr\u00e9f\u00e9rable de pr\u00e9voir un entretien pr\u00e9ventif plut\u00f4t que de devoir intervenir en cas de panne d’un v\u00e9hicule, non seulement vous \u00e9conomisez de l’argent mais en plus vous disposez du nombre n\u00e9cessaire de camions en circulation pour mener \u00e0 bien vos missions.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

En r\u00e9duisant les risques de dommages aux v\u00e9hicules, vous devriez vous retrouver avec une flotte plus l\u00e9g\u00e8re, plus \u00e9cologique et plus s\u00fbre.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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